A coordenação do Movimento em Defesa da Orla do Rio Guaíba encaminhou ao governador Tarso Genro um documento com propostas e sugestões referentes ao Projeto de Revitalização do Cais do Porto, na capital. O documento foi entregue ao Chefe da Casa Civil, Carlos Pestana, em audiência realizada na quinta-feira. O movimento pediu acesso ao projeto, pois tem preocupações quanto aos impactos na mobilidade urbana e no patrimônio histórico e cultural da cidade.
O documento pede que o governo leve em conta o princípio da precaução, em especial quanto à mobilidade urbana, “já que são pensadas cinco mil vagas de estacionamento dentro do Cais do Porto, que serão trazidos a circular no centro histórico da cidade”. O Movimento em Defesa da Orça defende que o projeto do Cais seja integrado ao Centro Histórico da cidade, permitindo a inclusão do Museu das Águas. “A estrutura comercial no centro histórico, carente de revitalização, condena prédios hoje subutilizados ao inteiro sucateamento, criando dois ambientes, um cheio de luzes e outro relegado ao abandono”, diz o texto.
Os representantes do movimento também defendem a reabertura do debate sobre o projeto com a sociedade. “Queremos a revitalização, desde que esta não implique distorções do crescimento urbano, comprometendo a estrutura histórica da nossa capital”, diz Sylvio Nogueira, da Associação dos Moradores do Centro. Milton Cruz, coordenador do Comitê Multidisciplinar do Museu das Águas, que integra o Movimento em Defesa da Orla do Guaíba, destaca que o objetivo do documento é chamar a atenção para os possíveis impactos ambientais, sociais e culturais do projeto, qualificando assim a opinião do governo do Estado sobre o mesmo.
on May 30th, 2011 at 11:56 am
A população de POA tem é que exigir obras públicas no Cais colocando no orçamento recursos para estrutura de lazer sem custo para as pessoas de baixa renda, tão carentes de opções de laser na cidade. Mas não. Desde os tempos de Antonio Britto eles insistem em entregar para os barões do investuimento com dinheiro público (BNDES) aquela área da região centro. Cessarão as atividades portuárias por uma suposta obsolecência de sistema de cargas, e encima disso, ergueirão shopping, hotel de trinta andares e mais cinco mil garagens subterrâneas, elitizando aquela parte da cidade. Nos tempos de Britto e de Yeda o PT era contra essa ocupação privada em espaço público, agora Tarso está ancioso para realizar mais esse negócio.
on May 31st, 2011 at 9:07 am
Mais obras públicas??? deixa o pessoal pagar um pouco dessa conta… ademais, não me consta que será proibido a entrada dos “não sócios”.
Abraço
on May 31st, 2011 at 3:06 pm
Esse grupo, que desconhece o projeto, como eles mesmo dizem, parece que sabe mais que o próprio Governo do Estado atual ou que o MP:
Gov. Tarso: considera “muito bom” e “muito interessante” o projeto (no encontro com empresários espanhóis no Piratini)
Opinião da comissão montada pelo Tarso em janeiro (Flávio Koutzii, João Motta e Estilac Xavier): “os três assessores de Tarso concluíram que a remodelação do cais não trará prejuízo ao porto e, portanto, a ação iniciada pela Antaq não tem razão de ser”
João Motta, secretário de Planejamento e Gestão: “a percepção de preservar a área está contemplada no projeto. Não há necessidade de questionamento do projeto neste sentido” …. “Se depender de nós, o projeto terá continuidade, até porque já está licitado” (jan de 2011)
Ministério Público: desde janeiro analisou o impacto de obras do Cais Mauá sobre patrimônio histórico, e não encontrou nada que pudesse criticar.
Vcs acham que essas pessoas seriam levianas ao ponto de dar declarações positivas, se desde janeiro ainda não soubessem se o projeto é bom para os cidadãos? O próprio Banrisul estaria entrando na parte de planejamento estratégico do financiamento do projeto, se o Governo do Estado não tivesse dado o seu OK? E daria o seu OK sem ter verificado essas críticas do grupo?
Ou o PT tem um governo irresponsável…. ou essas críticas na verdade não tem muito cabimento…